Wrocław. MPK z zamówieniem od Mercedesa na kolejnych 100 autobusów

Na nieco ponad 2,5 miesiąca przed zakończeniem 2025 roku, MPK Wrocław zamówiło setkę nowych autobusów z silnikiem diesla. To będzie jeden z ostatnich kontraktów na autobusy spalinowe przed obowiązkiem – od 2026 roku – zakupu pojazdów zeroemisyjnych. Na razie tych regulacji nie zniesiono lub nie odsunięto w czasie.

Za dwa lata na ulicach Wrocławia 200 nowych Mercedesów

Jak się okazało, kolejne nowe autobusy to nie nowe postępowanie, ale finalizacja przetargu z połowy 2024 roku. Wówczas w dwuczęściowym przetargu na 200 sztuk, udało się wyłonić dostawcę jedynie połowy pojazdów. – Z uwagi na brak ofert w postępowaniu przetargowym rozpoczęliśmy negocjacje z firmą Daimler Buses i konsorcjantem Pekao Leasing na temat dostaw drugiej setki. Te negocjacje były długie, ale myślę, że też owocne i satysfakcjonujące dla każdej ze stron – powiedział Witold Woźny, prezes MPK Wrocław.

Fot. Oleksandr Poliakovsky / Wroclaw.pl 

Tej satysfakcji nie krył także dostawca autobusów. – Jestem bardzo dumna, że dzisiaj podpisujemy umowę na kolejnych sto autobusów dla Wrocławia. Miasta, które wie, jak zarządzać nowoczesną komunikacją – zaznaczyła Mirosława Rudzka, prezes Daimler Buses Polska.

W ramach zakontraktowanej puli Wrocław pozyska 42 autobusy 12-metrowe oraz 58 autobusów 18-metrowych. Producent zaproponował dostarczenie pojazdów z rodziny Conecto. Dzierżawa autobusów obejmuje okres 10 lat, co ciekawe ten będzie liczony indywidualnie dla każdego pojazdu – od momentu jego przekazania miejskiemu przewoźnikowi. Pojazdy zostaną dostarczone w dwóch partiach: do 7 kwietnia oraz do 7 czerwca 2027 roku.

Autobusowe zakupy MPK Wrocław: Solarisy i Mercedesy

Warto wspomnieć, że miejski przewoźnik w ostatnich miesiącach – prócz wcześniej wspomnianego przetargu – zakontraktował sporo nowych autobusów, które będą sukcesywnie dostarczane w latach 2026 – 2027. Na początku czerwca podpisano umowę na 7 autobusów Solaris Urbono electric 12. Z kolei na początku lipca zakontraktowano 21 autobusów Mercedes Benz eCitaro (dziewięć autobusów 18-metrowych i dwanaście autobusów 12-metrowych). 

Natomiast pod koniec września MPK Wrocław ogłosiło przetarg na fabrycznie nowe autobusy z silnikiem diesla. Zamówienie podstawowe dotyczy dostawy 40 pojazdów, ale po realizacji opcji liczba pojazdów może wzrosnąć nawet do 200 autobusów – dostarczanych do 2031 roku. Nowe zakupu taborowe oznaczają, że w przeciągu kolejnych miesięcy z ulic stolicy Dolnego Śląska znikną używane pojazdy, którymi teraz miejska spółka musi się posiłkować.